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高端成长的汽车市场更必要高真个润滑油品保驾
发布时间:2018-12-28 17:03   信息来源:admin   
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  SRS润滑油中国运营商担任人、广东欧润石油化工无限公司总司理李玉艳先生(右二),德国SRS塞兹伯根润滑油提炼厂产物司理Clemens Pieper先生(右三)和西安经销商代表在展会现场亲热合影

  工匠精力引领时代的力量,来历于大国工匠令人叫绝的崇高高贵身手,来历于用聪慧与勤奋书写品牌传奇的万丈激情,来历于追求质量如一的虔诚之心,来历于合作市场中坚持不懈的崇奉。汽车发现者、梅赛德斯-奔跑公司结合开办人卡尔•本茨的名言“The Best or Nothing.”说的就是,无论时代若何变化,精雕细琢,久久为功的工匠精力从未过时,那些履历过时间查验的匠心产物,更是为行业传送着耐心、专注和对峙的力量。这是一个消费升级期,“用户体验”正倒逼着行业企业不竭超越自我,挑战手艺极限,等候更多润滑油品牌,以“质量”与“立异”为信条,勇于模式立异、手艺改革、质量升级,给中国市场用户带来更多价值选择,推中国润滑油动行业强势进入质量3.0时代!

  办理学大师彼得·德鲁克认为,顾客是企业专一的效益核心,环节在于发觉、挖掘和缔造客户需求。瞭望行业市场,近十年汽车销量的高增加带动万亿级汽车后行业兴旺成长,新一代个性年轻车主成长为消费主力军,排放律例和环保政策日益趋严,全新的行业款式正孕育簇新的后市场变局,配合呼喊新模式、新增加。站在新旧动能转换的行业十字路口,唯有安身高端、苦守质量的润滑油品牌,方能满足新时代对润滑质量和办事体验的个性追求,在日新月异的市场处变不惊,不负时代期盼。

  今天,我们迎来了一个愈加重视精细质量和奇特体验的时代。在消费升级的海潮下,作为全球最大润滑油消费国的中国市场,对高端润滑油产物的需求愈加多元化。在此布景下,若何以用户需求为核心,将立异理念、前沿手艺、高端质量完满融合,以契应时代需求的全面润滑油处理方案,用品牌和质量降服终端?作为梅赛德斯-奔跑持续42年的“最佳拍档”,汉森·罗斯塔尔家族控股的塞兹伯根润滑油提炼厂(SRS)润滑油以其158年的全球市场沉淀与手艺实力,给出的谜底是:“质量”与“立异”。

  H&R集团塞兹伯根润滑油提炼厂(SRS)润滑油是一款来自德国的高端高机能机油产物,李总引见,H&R集团成立于1919年,总部位于德国汉堡,通过近百年的成长和并购,于2001年在德法律王法公法兰克福上市并成为一家跨国化工集团。作为欧洲迄今最大的单体炼油厂和德国独一在二战硝烟中存留的炼油厂,SRS在158年成长史上取得一系列显赫成绩,博得浩繁品牌首肯:她既是梅赛德斯-奔跑持续42岁首年月装油及公用油加工商,也是德国最大石油连锁企业ARAL(亚拉)代加工商,仍是BP欧洲Castrol(嘉实多)和Aral(亚拉)品牌OEM代加工办事商,享誉业界。

  一个历久弥新的品牌,往往是行业的领军者,更是倾覆者,既能鞭策企业立异,更能带动行业改革。作为梅赛德斯-奔跑持续42年的“最佳拍档”,SRS以手艺立异为焦点动力,将质量基因融入品牌成长的每一步,为前行中的中国润滑油行业,展示了一个全球领先实力者的质量崇奉、一个市场倾覆者的立异魅力。

  纵观行业大势,以“美嘉壳”为首的一线%份额,稳坐行业龙头交椅;自主民族品牌虽积极抢先,但不成否定距离国际先辈程度另有不小差距。对此,李总颇有感伤。他暗示,国内润滑油品牌浩繁,是中国经济高速粗放成长培养的客观现实。据他领会,1400多家润滑油调合厂在市道上推出5000多个品牌,但高速增加的中国市场并不需要这么多品牌,而此中还具有很多滥竽充数的小作坊,即便是“美嘉壳”在中国市场也具有造假、串货等老迈难问题。各种乱象表白,行业过去十几年高速扩张的急躁已难认为继;紧跟新时代成长的脚步,我们更需要一种固执,一份定力,一种不断改进的“工匠精力”。“而这一点,恰好是过往几十年里追求速度为先、式扩张而轻忽久远质量扶植的国内行业所欠缺的。”

  “SRS采用最高端的全合成根本油,基于最新的全合成手艺根本油并选用立异添加剂,采用全欧洲最现代化的机械化设备主动调配而成,施行严酷的欧洲ACEA认证尺度,在ACEA官网可查。”现实上,SRS润滑油不只是梅赛德斯-奔跑官方承认的“奔跑母乳”,也先后获得BMW、公共、保时捷、雷诺、标致、康明斯、沃尔沃、MTU、曼等几乎全数出名汽车、柴油车、策动机厂商的官方认证,合用于各类高档车型,满足车主更高的把握需求。李总强调,SRS润滑油100%来自德国原装进口,具备手续齐备的进口凭证、报关材料、原产地证明和海关税票,是名副其实的“德国血统”“能够必定的是,SRS润滑油和国内各大4S店内SRS的奔跑初装油完全分歧。但我们的产物线更全面,笼盖柴机油、工业油等品种,在渠道和办事方面也更有保障。”

  瞻望将来,李总认为,当前,汽车后市场仍将是各方注目的蓝海,高端成长的汽车市场更需要高端的润滑油品保驾护航。“我们留意到,国内汽车市场新车份额持续上升,加之国六排放尺度的推广落地,工业设备的升级和精细化成长也需要靠得住不变的高质量润滑,整个市场正朝着高端化标的目的迈进。选择高质量润滑油,不只可以或许保障机械设备长久高效运转,更可以或许助力用户节流成本,提质增效。”“君子之学贵一,一则明,明则有功。”李总深信,消费者会变、市场会变,但脱颖而出的,永久靠的是过硬的质量,“相信务真求实的SRS润滑油,将为中国终端消费者带来更多欣喜,为行业转型成长贡献更多正能量!”

  他指出,专业的代工炼油厂可认为品牌营销者供给定制化的出产办事,品牌营销者只需分心于品牌运营、产操行销、开辟市场即可;公司旗号明显地打出“只做润滑油的搬运工”的品牌理念,聚焦SRS品牌焦点营业,专注做好SRS品牌在华运营办事工作,把更广漠的市场成长选择权留给经销商,为客户供给更多价值选择。

  为投合中国市场更高的润滑需求,本次展会,SRS分享了旗下两款拳头产物:一是SRS Viva 1 超力威(SLV plus) 5W-30全合成润滑油,通过ACEA C3认证(近似A3/B4,相当于API SN/CF级别,更强调对先辈后处置系统的兼容),倾点低至-45摄氏度,供给超乎想象的策动机冷启动庇护,换油周期高达5万公里;二是SRS VIVA 1速力威(Special F Top) 0W-30全合成润滑油,通过ACEA C2/A5/B5认证(A5/B5别离为ACEA汽机油和轻型柴机油顶级认证),倾点-45摄氏度,换油周期达3万公里,适合全车系全年利用,为中国市场用户供给全球领先价值之选。

  德国SRS塞兹伯根润滑油提炼厂产物司理Clemens Pieper先生、SRS润滑油中国运营商广东欧润石油化工无限公司李总监和中国润滑油消息网编纂亲热合影

  “我们之所以重视线上渠道推广,次要有两个缘由。一是顺该当前‘互联网+’时代潮水,借助线上渠道,以扁平化的体例与经销商和消费者分享SRS品牌;二是SRS次要处置OEM代加工营业,自有品牌不断没有获得无效推广,在市场开辟阶段,充实操纵速度快、受众广、传布力强的线上渠道,有助于我们拉进与市场用户的距离,特别是针对个性独立、追求糊口体验、汽车润滑油敢于尝鲜的新一代经销商和车主群体。”他强调,线上推广最终仍是要完成线下闭环,当前渠道分销模式仍是公司承认的支流模式,在市场区隔、发卖政策、办事支撑方面,SRS城市赐与经销商一系列搀扶。

  广东欧润石油化工无限公司总司理李玉艳先生和中国润滑油消息网副总司理白文璇密斯亲热合影

  跟着线上与线下之间的壁垒不竭崩溃,越来越多中国市场的“新参者”留意到电商渠道的含金量。嗅到“新零售”的大势所趋,对准“网购”风头,SRS以线上推广为根本,渠道拓展双连系的运作闭环,在入华之初已在淘宝、天猫、阿里巴巴设有SRS品牌旗舰店。

  2018上海法兰克福展示场,作为融入汽车和机械基因的润滑油全媒体平台,中国润滑油消息网()在出格视频专访德国SRS塞兹伯根润滑油提炼厂产物司理Clemens Pieper先生、SRS润滑油中国运营商广东欧润石油化工无限公司李总监,配合对证量消费理念不竭深化的中国市场情况下,润滑油品牌若何用立异驱动为行业转型升级注入新活力进行深切切磋。

  在百年磨一剑的汗青长河里,在持久处置OEM代加工营业的过程中,SRS一直以严谨求实的的德国工匠精力专注手艺和出产范畴,不竭以实践注释并付与卡尔•本茨“The Best or Nothing”新的时代内涵。作为SRS授权在华运营商,从中国现实出发,在李总看来,唯有苦守工匠精力,服膺对产质量量和办事不断改进的品牌初志,才能协助每一位用户缔造最大效益。

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